Српски
Предива за потопљена црева играју кључну улогу у производњи кочионих црева за моторна возила. Ово посебно третирано предиво је натопљено одговарајућим премазима како би се повећала његова снага и издржљивост. Импрегнација може ојачати структуру црева тако да може да издржи радна окружења високог притиска и тешких оптерећења и да задржи своју стабилност.
У првој половини године додата вредност индустријских предузећа изнад предвиђене величине повећана је за 3,8% у односу на исти период претходне године (стопа раста додате вредности је стварна стопа раста након одузимања фактора цене).
Шта је умочено предиво за црево? Диппед Хосе Иарн је посебно обрађено предиво које се користи за израду ојачаног гуменог црева. Ради се импрегнирањем предива у одговарајући материјал или премаз како би се повећала његова чврстоћа и издржљивост.
Да би се обезбедила сигурност и поузданост ових црева у условима високог притиска, високе температуре и оштрих окружења, произвођачи користе ојачани материјал под називом "Хосе Иарн". Предиво за црево игра веома важну улогу у аутомобилским гуменим цревима.
Предиво за црево је кључни материјал за јачање структуре црева и побољшање перформанси црева. То може учинити да црево има већу чврстоћу, отпорност на притисак и издржљивост да се прилагоди различитим сложеним индустријским окружењима.
Шта је предиво за црево? Предиво за црево је врста предива или кабла који се користи за прављење црева. Обично је направљен од полиестерских влакана, најлона, полиамидних влакана и других материјала и има карактеристике високе чврстоће, отпорности на хабање и отпорности на хемијску корозију.
Индустријска производња изнад предвиђене величине порасла је за 3,9 одсто на годишњем нивоу у реалном износу у марту (све стопе раста су прилагођене реалним ценама).
У периоду јануар-фебруар, индустријска производња изнад предвиђене величине је реално порасла за 2,4 одсто на годишњем нивоу (све стопе раста су прилагођене реалним ценама).
Од 2017. године, кинеска индустрија грађевинских машина показује тренд раста, захваљујући сталном расту домаће инфраструктуре и инвестиција у некретнине, опоравку глобалне потражње и повећању потражње у циклусу обнављања залиха.
Према статистици Генералне управе царина Кине и Биг дата Светског трговинског центра, у 2022. години укупан кинески увоз покретних трака је смањен за 19,4% на 7.782 тоне, а укупан увоз је смањен за 11,7% на 32 милиона америчких долара, са просечна цена је порасла за 9,5% на 4.095 америчких долара по тони.